Pour une meilleure fluidité du trafic vers le futur site unique
Les travaux en cours à la rue de la Coquinie, juste après l’intersection avec l’avenue de Fécamp, ne sont que les prémices d’un vaste remaniement de la circulation, incluant l’entrée en ville par le magasin Trafic.
Le chantier en cours dans le bas de la rue de la Coquinie, au bord de l’accès à la RN58 vers Courtrai, donnera bientôt naissance à un rond-point. Rond-point qui aura pour vocation de réguler l’accès au CHM car lorsque le site unique sera effectif, en principe dès 2010, il génèrera un important trafic : “Il y a eu une grande réflexion, initiée par le CHM et dans laquelle nous avons intégré le Plan Communal de Mobilité ”, recadre Damien Yzerbyt, échevin des Travaux et de la Mobilité. “C’est ainsi qu’un parking à étages a été construit sur le site du CHM et ce parking sera, à terme, destiné au personnel du Centre Hospitalier, tandis que patients et visiteurs stationneront sur le parking créé en face, au-dessus du tunnel de la RN58. ”
Fécamp : pour aller au CHM
La question du parking étant résolue, reste celle de la circulation et de l’accès au site : personnel, patients, visiteurs, urgences, ambulances..., vont devoir se croiser en bonne intelligence. “La rue de Fécamp, qui est une voirie communale, pourrait être privatisée ou tout au moins gérée par le CHM ”,évoque Damien Yzerbyt. “L’idée est en tout cas d’en faire un tronçon à circulation lente : seules les voitures se rendant au parking du CHM pourront l’emprunter. Comme elles croiseront des piétons, cyclistes ou des usagers à mobilité réduite, il est prévu d’installer des trottoirs traversants de chaque côté, c’est-à-dire à l’angle avec la rue Reine Astrid, et à l’angle avec la rue de la Coquinie. ” Des trottoirs traversants, ce sont des trottoirs à hauteur de la route : c’est donc la route qu’on surélève par une dénivellation qui a l’avantage d’inciter les véhicules à ralentir. L’entrée et la sortie du public se feront obligatoirement côté avenue Reine Astrid. Seul l’accès aux urgences et les ambulances passeront côté rue de la Coquinie. D’ailleurs, les ambulances pourront sortir de la RN58 par l’avenue des Comtes et rejoindre directement la rue de Fécamp.
Une nouvelle rue, côté clos des Ramées
Dès le moment où l’avenue de Fécamp devient une voirie de transit, il fallait en créer une nouvelle pour la circulation indépendante au CHM : elle est en train d’être aménagée de l’autre côté du parking, en face du parc du clos des Ramées. “Le parc ne sera pas dénaturé. D’ailleurs, les responsables du CHM ont organisé les réunions d’information auprès des riverains et ceux-ci n’ont pas objecté de remarques lors de l’enquête publique”, précise Damien Yzerbyt. Cette nouvelle voirie, qui doit encore trouver son nom, sera à double sens. Le rond-point côté Coquinie permettra un accès plus fluide tantôt au centre-ville en remontant la rue du Rucquoy, tantôt à la Coquinie, tantôt à la Route Expresse, et tantôt à l’avenue Reine Astrid. Précisons encore qu’il ne sera pas possible d’accéder au parking du CHM via cette nouvelle voirie.
Elisabeth JAMART, Nord-Eclair, 02/10/2008
