Le dernier tronçon de la RN 511 devrait être achevé avant les congés. Deux ronds-points seront aménagés sur la RN 511. L’un au croisement avec la RN 50 et l’autre dans le quartier du Quevaucamps. Coût ? 2000000 euros.
- Le chantier de la RN 511 bientôt terminé
Le dernier tronçon manquant de la RN 511 sera terminé avant les congés et ouvert à la circulation en septembre. Voilà une nouvelle qui ravit l’échevin de la Mobilité et des Travaux, Damien Yzerbyt (CDH). Cette route est en effet un axe important du plan de mobilité de la Ville de Mouscron car il permettra aux poids lourds circulant sur la RN 50 de rejoindre l’autoroute A 17 en évitant de traverser le centre du village de Dottignies.
Celui-ci devrait d’ailleurs subir d’importants travaux de sécurisation dès 2009. Une réunion des impétrants est prévue dans les prochains jours. Deux ronds-points seront aménagés sur cette RN 511. Le premier sera situé au croisement avec la RN 50 pour avoir accès à la future zone d’activités économiques du Pont bleu. Le second, dans le quartier du Quevaucamps, là où le Cora désire s’implanter, de manière à rejoindre directement l’A 17.
- L’emplacement du futur rond-point du "Pont bleu"
"Ces projets se sont accélérés avec le projet d’aménagement de la zone économique du Pont bleu, explique l’échevin. Le cahier des charges dit qu’aucune entreprise ne peut s’implanter sans aménagements. Avec Pecq, nous sommes allés voir le ministre Antoine pour lui rappeler cette nécessité." C’est pourquoi le ministère du Développement territorial subsidie les travaux à hauteur de 80 pc et celui des Travaux publics à hauteur de 20 pc. Coût estimé : 2 000 000 €.
Les travaux sur le rond-point de Valemprez, à Quevaucamps, démarreront en août, pour six mois. "L’entreprise travaillera sur la moitié du rond-point de manière à permettre le trafic sur la RN 511", note Nathalie Blancke, responsable de la mobilité.
Parmi les bonnes nouvelles reçues de la part du Met figure la promesse de financer l’aménagement d’un rond-point sur la RN 58 en vue de desservir la zone du Futurosport. "Ce rond-point sera aménagé devant le magasin Faunaflore, explique l’échevin. Actuellement, la sortie du Futurosport pour rejoindre Mouscron est très dangereuse. Avec ce nouveau projet, la bande centrale située au niveau de la barrière Leclercq serait condamnée. Quant au dernier tronçon de la drève des Préaches, il est prévu de le mettre en cul-de-sac en vue d’inciter les usagers venant de Dottignies à rejoindre la RN 58 via le rond-point." Ce projet pourrait être financé en 2009. Enfin, il sera demandé au Met d’allonger les bandes pour tourner à gauche au niveau du carrefour de la piscine. Une réunion avec le Met est prévue le 19 juin.
Cédric Ketelair - La Libre Belgique - 11 juin 2008
- La Conférence de presse du lundi 9 juin
