Une nouvelle voirie est en cours de création à Luingne. Elle permettra de dévier les poids lourds du centre du village.
La chaussée de Dottignies est souvent décrite comme un by-pass, un raccourci qui permet d’éviter les bouchons de la Route Express, puisque bien moins fréquenté que cette dernière. L’on a parfois évoqué une vitesse excessive dans cette chaussée, cette belle ligne droite qui aurait pu inspirer les conducteurs les plus pressés.
Mais le plus grand souci des habitants de Luingne était le passage du charroi lourd sur la chaussée de Dottignies. De nombreux poids lourds entraient en effet en agglomération pour fournir les entreprises Frost Handling ou encore Drafil.
Récemment, la rénovation du centre de Luingne avait déjà permis de ralentir les automobilistes à l’entrée du village. Par ailleurs, la présence du rond-point sur la place joue un rôle essentiel dans la sécurité et la convivialité des lieux. Toutefois, le centre de Luingne est aujourd’hui encore moins adapté au passage des poids lourds. Le rond-point n’est d’ailleurs pas du tout prévu dans cette optique.
Il ne s’agit cependant pas d’un manquement de la part des concepteurs du projet... En effet, le plan de mobilité prévoit très clairement de dévier le charroi lourd du centre de Luingne. C’est la raison pour laquelle un tronçon de la chaussée de Dottignies est désormais fermé à la circulation.
L’usager est dévié par la nouvelle voirie qui mène au Marché international mouscronnois. Une déviation qui perdurera, puisqu’elle deviendra le tracé définitif reliant le rond-point du Chêne du Bus à la chaussée de Dottignies.
Drève André Dujardin
Dans l’avenir, une voirie viendra s’ajouter, qui desservira tout le zoning du Haureu, dont Frost Handling et Drafil, mais cette fois par l’arrière. Les deux sociétés ont d’ailleurs acquis des terrains à l’arrière de leurs bâtiments respectifs, et seront directement alimentées par la nouvelle voirie, appelée Drève André Dujardin. Le tronçon naturel deviendra celui-là, afin que les camions passent au dos des entreprises. Les voitures particulières, elles, auront le choix de dévier vers la place de Luingne. L’actuel tronçon sera, lui, désaffecté.
Aurélie VANDECASTEELE - Le Courrier - 28/02/2008
