Dans le cadre du Plan Communal de Mobilité, l’échevin des Travaux et de la Mobilité Damien Yzerbyt ne cache pas son intérêt à travailler sur les voiries structurantes de l’entité avant de s’attaquer directement au trafic en ville.
Pour mener à bien ce travail, c’est notamment à la RN511 qu’on s’active depuis quelques mois. Après l’embranchement finalisé à hauteur de Pecq et conformément au calendrier, c’est un autre chantier qui vient de démarrer : le rond-point du Quevaucamps - appelé aussi rond-point de la zone du Pont Bleu. « L’entrée et la sortie de l’A17 à hauteur du Quevaucamps sont actuellement fermées pour aménager une voie centrale sur le tronçon modifié de la RN511. D’ici la fin de la semaine, les automobilistes devront donc circuler au milieu et non plus sur les bandes actuelles. A partir de ce moment-là, il y en aura pour deux mois de préparations avec le démontage, l’égouttage ou encore la voirie. Après quoi, cet embranchement deviendra totalement inaccessible à la circulation afin de procéder à la jonction de l’ensemble » indique-t-on chez Tramo, l’entreprise en charge des travaux. On y coulera alors un béton qui demandera quatre à cinq semaines de séchage. Une réouverture est normalement prévue avant la fin de l’année, en fonction de la météo...
- Les engins sont entrés en action à la sortie de l’A17
Un pas de plus qui permettra de relier la RN50 Courtrai-Tournai à l’A17. Les poids lourds actuellement en transit dans le centre de Dottignies seront ainsi déviés définitivement. Se poursuivra alors l’aménagement du chantier de la traversée de Dottignies. Un dossier en collaboration avec le MET, la SRWT (Société Régionale Wallonne du Transport) et la SPGE (Société Publique de Gestion de l’Eau).
